蘭州玉柴电机有限公司組在冬季使用和保養時應注意的(de)事項：

一(yī)、忌防水(shuǐ)過早或不放冷卻水。柴油發電(diàn)機組熄火前以怠速運轉，待(dài)冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火(huǒ)防水。若過早放(fàng)掉冷卻(què)水，柴油發(fā)電機組機體在溫度較高時突然受到(dào)冷(lěng)空氣侵襲會産(chǎn)生驟縮，出(chū)現裂(liè)紋。防水時(shí)應将柴油發電機組機體内殘(cán)留的水徹底排出，一面其結冰(bīng)膨脹，使(shǐ)機體漲裂。

二、忌随便選用燃油。冬(dōng)季低溫使柴油的流動性變差，粘度(dù)增大(dà)，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導緻(zhì)柴油發電機組的動力性和經(jīng)濟性能下(xià)降。顧冬季應(yīng)選用(yòng)凝(níng)點低(dī)和發火性能好的輕柴油(yóu)。一般要求柴油發電機組的凝點應低于本地當季*低氣溫7-10℃。

三、忌用明火(huǒ)助燃啟動。不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴(chái)油點燃後做成引火物置于進氣管内實行助燃啟動。這樣在啟動過程中，外(wài)界的含塵空氣(qì)就(jiù)會不經過濾而直接吸入氣缸内，造成(chéng)活塞、氣缸等零(líng)件的異常磨損，還會造成柴油發電機組工作(zuò)粗暴，損害機器。

四、忌(jì)用明火烘(hōng)烤油底殼。以免使油底殼内的機油變質，甚至(zhì)燒焦，潤(rùn)滑性能降低或完全喪失，從而加劇(jù)機器磨損。冬季應選用低凝點的機油，啟動時可(kě)采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。

五、忌啟動方法不當。冬季(jì)，有的(de)駕駛員(yuán)為(wéi)能夠(gòu)快速啟動柴油機，廠(chǎng)采用無水啟動的非正常啟動(dòng)方(fāng)法。這種(zhǒng)做法會(huì)對機器造成嚴重損壞，應禁(jìn)止使用。正确的(de)預熱方法(fǎ)是先将保溫被罩在水箱上，打(dǎ)開放(fàng)水閥，向水箱内連續注入60-70℃的清潔軟(ruǎn)水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關閉放水閥(fá)，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉曲軸，使各運動件得到适當預先潤滑，然後再行(háng)啟動。

六、柴油發電機(jī)組忌低溫負荷(hé)作業。柴油發電機組啟動(dòng)着火後，有些司機迫不及待的立即投入負荷作業。着火不久(jiǔ)的柴油發電機組由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的摩(mó)擦表面，會引起(qǐ)機器(qì)嚴重磨損。另外，柱塞彈簧(huáng)、氣門彈簧和噴油器彈簧由于(yú)“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴(chái)油發電機組啟動(dòng)着火後，應以低中速空轉幾分鐘，等冷卻水溫度達到60℃時，再投入負荷作(zuò)業。

七、忌不注意機體保溫。冬季氣溫低，容易使柴油發電(diàn)機(jī)組工作時冷卻過度。故(gù)保溫是冬季用好柴油發電機組的關鍵。在北方地區(qū)，冬天使用的柴油發電(diàn)機組(zǔ)都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備，另外節溫器對(duì)柴油(yóu)發電機組工作時的升溫(wēn)起着重要作用。

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