一般來說，柴油發電機組不會爆炸(zhà)，柴油發電機爆缸倒是會出現，下面(miàn)是導緻爆(bào)缸的原因(yīn)及如何避免的措施(shī)。

1、運用(yòng)減壓機停機，使(shǐ)高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導緻開裂。2、停機後(hòu)，沒有放冷卻水。機内水凍結成冰，體(tǐ)積增大，發作汽缸體和汽缸蓋脹裂。3、發電機組長時辰作業，機内溫度高，泊車後當即放掉高溫水。會導緻高(gāo)溫零件驟遇冷空氣而開裂。4、發電機組作業時，冷卻水(shuǐ)短少或水箱開鍋機溫(wēn)過高，俄然參加冷卻水。汽缸體(tǐ)和汽(qì)缸蓋過冷縮短也會導緻開裂。5、起動後才(cái)加冷卻水。柴油機起動後，柴油發電機内溫度當即升高，假若這時參加冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷(lěng)卻，就會因(yīn)冷縮而裂縫。

柴油發電(diàn)機避免各類汽缸體和汽缸蓋開裂的方法：1、發(fā)電機作業過熱嚴厲缺水時，應讓(ràng)柴油機低速(sù)空轉(zhuǎn)10~15分鐘，然後再逐步參加冷卻水。2、起(qǐ)動柴油(yóu)機前，應先給水(shuǐ)箱(xiāng)參加溫(wēn)熱水，嚴冬天節要灌(guàn)注熱水2~3次，待(dài)放水閥中流出的水約30~50℃時起動為(wéi)佳。3、柴油機作業時辰較長時，停機後應等候半個小(xiǎo)時左右，機溫下(xià)降(jiàng)到40~50℃時再(zài)放冷卻水(shuǐ)。放完水後.好用細鐵(tiě)絲捅通放水閥開關，避免沉澱物阻塞放水閥。